အရည်အသွေးမြင့် မတော်တဆမှုအတားအဆီး လှိုင်းတွန့် W Beam အကာအရံ ရောင်းရန်ရှိသည်


| ဂုဏ်သတ္တိ | နည်းပညာဆိုင်ရာ သတ်မှတ်ချက်များ |
| ထုတ်ကုန်အမည် | လှိုင်းတွန့် W-Beam အကာအရံ / အဝေးပြေးလမ်းမကြီး ယာဉ်တိုက်မှုအတားအဆီး |
| အခြေခံပစ္စည်း | ကာဗွန်သံမဏိ (Q235B၊ Q355B၊ ASTM A36၊ S235JR၊ S355JR) |
| စံ | AASHTO M180 (အတန်း A/B)၊ EN 1317၊ JT/T 281-2007 |
| ပရိုဖိုင်ပုံသဏ္ဍာန် | W-Beam (၂-လှိုင်း)၊ Thrie-Beam (၃-လှိုင်း) ရရှိနိုင်ပါသည် |
| အခြေခံသတ္တုအထူ | ၂.၆၇ မီလီမီတာ / ၃.၀ မီလီမီတာ / ၃.၄၃ မီလီမီတာ / ၄.၀ မီလီမီတာ (စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်နိုင်သည်) |
| ထိရောက်သော အရှည် | ၃၈၁၀ မီလီမီတာ / ၄၀၀၀ မီလီမီတာ / ၄၃၂၀ မီလီမီတာ |
| အကျယ် | ၃၁၀ မီလီမီတာ / ၃၁၂ မီလီမီတာ |
| လှိုင်းအမြင့် | ၈၃ မီလီမီတာ / ၈၅ မီလီမီတာ |
| မျက်နှာပြင်ပြုပြင်ခြင်း | အပူပေးထားသော သွပ်ရည်စိမ် (HDG) / PVC အမှုန့်ဖြင့် အုပ်ထားသော |
| ဇင့်အပေါ်ယံလွှာအလေးချိန် | ၅၅၀ ဂရမ်/မီတာ (၇၉ မိုက်ခရိုမီတာ) / ၁၁၀၀ ဂရမ်/မီတာ (၁၅၈ မိုက်ခရိုမီတာ) / ၁၂၀၀ ဂရမ်/မီတာ |
| ဆန့်နိုင်အား | ≥ ၄၁၀ MPa (စံ) / ≥ ၅၂၀ MPa (ခိုင်ခံ့မှုမြင့်မား) |
| အထွက်နှုန်းအစွမ်းသတ္တိ | ≥ ၂၄၅ MPa / ≥ ၃၄၅ MPa |
| ရှည်လျားခြင်း | ≥ ၁၈% - ၂၃% |
| လျှောက်လွှာ | အဝေးပြေးလမ်းမကြီး၊ တံတား၊ ကျေးလက်လမ်း၊ ကားရပ်နားရာနေရာ၊ စက်မှုဇုန် |
| အစိတ်အပိုင်း | အဖြစ်များသော သတ်မှတ်ချက်များ / အင်္ဂါရပ်များ |
| ကာရံတိုင် | C-ပို့စ်၊ U-ပို့စ်၊ Sigma ပို့စ်၊ Round Post၊ H-ပို့စ် |
| နေရာလွတ် / ပိတ်ဆို့ခြင်း | U-Channel၊ C-Channel သို့မဟုတ် စိတ်ကြိုက်ပြုလုပ်ထားသော သံမဏိတုံးများ |
| အဆုံး တာမီနယ်များ | ငါးအမြီး၊ ဘဲဥပုံ သို့မဟုတ် ဘက်ဖားပုံစံ အဆုံးအပိုင်းများ |
| ဘော့နှင့် အခွံမာသီးများ | M1635၊ M1645၊ M16*170 (ခိုင်ခံ့မှုအဆင့် 8.8) |
| ရောင်ပြန်များ | အဝါ/အဖြူ/အနီရောင်ဖြင့် မျဉ်းကြောင်းများ (စတုဂံပုံ သို့မဟုတ် အဝိုင်း) |
သတ္တုအတားအဆီးအောက်ပါတို့အပါအဝင် ကျယ်ပြန့်သော အသုံးချမှုအမျိုးမျိုးရှိသည်-
၁။ လုံခြုံရေး
သတ္တုအတားအဆီးများသည် ပိုင်ဆိုင်မှုများအတွက် ခိုင်မာသော ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ အကာအကွယ်ကို ပေးစွမ်းပြီး ကန့်သတ်ထားသောဇုန်များသို့ ခွင့်ပြုချက်မရှိဘဲ ဝင်ရောက်ခွင့်ကို ထိရောက်စွာ ပိတ်ဆို့ထားသည်။ ၎င်းတို့ကို လေဆိပ်များ၊ အစိုးရအဖွဲ့အစည်းများနှင့် စစ်ဘက်အဆောက်အအုံများ အပါအဝင် လုံခြုံရေးမြင့်မားသောနေရာများတွင် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် တပ်ဆင်ထားသည်။
၂။ ယာဉ်ထိန်းချုပ်မှု
သတ္တုအတားအဆီးစနစ်များဘောလ်လာ့ဒ်များ၊ အကာအရံများနှင့် ဝင်ရောက်ခွင့်ဂိတ်များ အပါအဝင် ယာဉ်စီးဆင်းမှုကို စံသတ်မှတ်ရန်နှင့် တိုက်မိမှုအန္တရာယ်များကို လျှော့ချရန် ကူညီပေးသည်။ ဤဖြေရှင်းချက်များကို ကားရပ်နားရာနေရာများ၊ အခွန်ကောက်ခံရေးဂိတ်များနှင့် ဆောက်လုပ်ရေးဇုန်များတွင် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် အသုံးပြုကြသည်။
မှတ်ချက်:
၁။ အခမဲ့နမူနာယူခြင်း၊ ၁၀၀% ရောင်းချပြီးနောက် အရည်အသွေးအာမခံချက်၊ မည်သည့်ငွေပေးချေမှုနည်းလမ်းကိုမဆို ပံ့ပိုးပေးသည်။
၂။ အဝိုင်းကာဗွန်သံမဏိပိုက်များ၏ အခြားသတ်မှတ်ချက်များအားလုံးကို သင့်လိုအပ်ချက်အရ (OEM နှင့် ODM) ရရှိနိုင်ပါသည်။ ROYAL GROUP မှ စက်ရုံဈေးနှုန်းဖြင့် ရရှိနိုင်ပါသည်။
လုပ်ငန်းစဉ်သံလမ်းအတားအဆီးအဆင့်များစွာ ပါဝင်သည်။ အထွေထွေလုပ်ငန်းစဉ်၏ အကျဉ်းချုပ်မှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။
၁။ ကုန်ကြမ်း
ခိုင်ခံ့မှုမြင့်သံမဏိကွိုင်များ (Q235B/Q355B)။
ပြားချပ်မှုရှိစေရန်အတွက် လိပ်ဖြုတ်ခြင်းနှင့် အဆင့်ညှိခြင်း။
၂။ တိကျသော ထိုးဖောက်ခြင်း
ဘို့လ်အပေါက်များနှင့် အပေါက်များအတွက် CNC အလိုအလျောက် ဖောက်ခြင်း။
ဆိုက်တပ်ဆင်စဉ်အတွင်း 100% ချိန်ညှိမှုကို သေချာစေသည်။
၃။ အအေးလိပ်ပုံသွင်းခြင်း
သံမဏိသည် "W" ပရိုဖိုင်ကို ဖွဲ့စည်းရန် multi-stage rollers များကို ဖြတ်သန်းသွားသည်။
ဤပုံသဏ္ဍာန်သည် ထိခိုက်မှုကို စုပ်ယူရန်အတွက် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာခိုင်ခံ့မှုကို ပေးစွမ်းသည်။
၄။ ဖြတ်တောက်ခြင်း
စံအရှည်များ (ဥပမာ ၄.၃၂ မီတာ သို့မဟုတ် ၃.၈၁ မီတာ) သို့ ဟိုက်ဒရောလစ်ဖြင့် ဖြတ်တောက်ခြင်း။
၅။ မျက်နှာပြင်ကုသမှု (ကာကွယ်မှု)
အပူပေး၍ သွပ်ရည်စိမ်ခြင်း- သံချေးတက်ခြင်းကို ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ ကာကွယ်ပေးရန်အတွက် ၄၅၀°C အရည်ပျော်သွပ်ရည်တွင် နှစ်ထားသည်။
ရွေးချယ်နိုင်သော အပေါ်ယံလွှာ- အပိုကြာရှည်ခံမှုအတွက် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားသုံး အမှုန့်အပေါ်ယံလွှာ (အစိမ်းရောင်/အပြာရောင်/အဖြူရောင်)။
၆။ စစ်ဆေးခြင်းနှင့် တင်ဆောင်ခြင်း
သွပ်အထူ (အနည်းဆုံး 79μm) နှင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာဂုဏ်သတ္တိများကို စမ်းသပ်ခြင်း။
နိုင်ငံတကာပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးအတွက် အစုအဝေးပြုလုပ်ခြင်း။
အလုံးစုံသော် သတ္တုအတားအဆီး ထုတ်လုပ်သည့် လုပ်ငန်းစဉ်သည် အထူးပြုဗဟုသုတနှင့် ပစ္စည်းကိရိယာများပါရှိသော ကျွမ်းကျင်လုပ်သားများ လိုအပ်သည့် မတူညီသော အဆင့်များစွာပါဝင်သည့် ရှုပ်ထွေးသော လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုဖြစ်သည်။
ထုပ်ပိုးမှုသည် ယေဘုယျအားဖြင့် ဗလာဖြစ်ပြီး သံမဏိဝါယာကြိုးဖြင့် ချည်နှောင်ထားကာ အလွန်ခိုင်ခံ့သည်။
အထူးလိုအပ်ချက်များရှိပါက သံချေးမတက်သောထုပ်ပိုးမှုကို အသုံးပြုနိုင်ပြီး ပိုမိုလှပနိုင်ပါသည်။
သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး-အမြန် (နမူနာပို့ဆောင်ခြင်း)၊ လေကြောင်း၊ ရထား၊ ကုန်းလမ်း၊ ပင်လယ်ရေကြောင်း ပို့ဆောင်ရေး (FCL သို့မဟုတ် LCL သို့မဟုတ် အမြောက်အမြား)
မေးခွန်း ၁: W-Beam အကာအရံရဲ့ စံသတ်မှတ်ထားတဲ့ အရှည်က ဘယ်လောက်လဲ။
A: စံထိရောက်သောအရှည်မှာ ပုံမှန်အားဖြင့် 3.81m (12.5 ပေ) သို့မဟုတ် 4.32m ဖြစ်သည်။ သို့သော်၊ သီးခြားပို့စ်အကွာအဝေးလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီစေရန် စိတ်ကြိုက်အရှည်များကို ထုတ်လုပ်နိုင်သည်။
Q2: Class A နှင့် Class B အကာအရံများ၏ ကွာခြားချက်ကား အဘယ်နည်း။
A: ၎င်းသည် AASHTO M180 အရ သံမဏိအထူကို ရည်ညွှန်းပါသည်။
အမျိုးအစား A: အခြေခံသတ္တု အမည်ခံအထူ 2.67 မီလီမီတာ (12 Gauge)။
အမျိုးအစား B: အခြေခံသတ္တု အမည်ခံအထူ 3.43 မီလီမီတာ (10 Gauge)။
Q3: သွပ်ရည်စိမ်ခြင်းက ဘယ်လောက်ကြာကြာခံလဲ။
A: အပူပေးနှစ်ထားသော သွပ်ရည်စိမ်ခြင်း (စံ 550g/m² သို့မဟုတ် 79μm အပေါ်ယံလွှာဖြင့်) သည် ပတ်ဝန်းကျင်၏ ချေးခြင်း (ကမ်းရိုးတန်း သို့မဟုတ် ကုန်းတွင်းပိုင်း) ပေါ် မူတည်၍ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်း ၂၀ မှ ၅၀ နှစ်အထိ ပေးစွမ်းနိုင်သည်။
မေးခွန်း ၄: W-Beam အကာအရံများကို မျဉ်းကွေးများတွင် အသုံးပြုနိုင်ပါသလား။
A: ဟုတ်ကဲ့။ မီတာ ၄၅ အောက် အချင်းဝက်ရှိသော မျဉ်းကွေးများအတွက်၊ အကာအရံများသည် တိကျသော တပ်ဆင်မှုနှင့် ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံ တည်တံ့မှုကို သေချာစေရန်အတွက် ဆိုင်ပုံစံ ကွေးရမည် (စက်ရုံတွင် ကြိုတင်ကွေးထားရမည်)။
မေး- တပ်ဆင်မှုအတွက် အသုံးပြုတဲ့ စံပို့စ်အမျိုးအစားတွေက ဘာတွေလဲ။
A: အသုံးအများဆုံးတွေကတော့ C-Posts၊ U-Posts၊ Sigma Posts နဲ့ H-Posts တို့ဖြစ်ပါတယ်။ ရွေးချယ်မှုကတော့ မြေဆီလွှာအခြေအနေနဲ့ ဒေသရဲ့ အဝေးပြေးလမ်းမကြီး ဘေးကင်းရေးစံနှုန်းပေါ် မူတည်ပါတယ်။
မေးခွန်း ၆: တိုင်နှင့် လက်ရန်းကြားတွင် spacer (blockout) လိုအပ်ပါသလား။
A: ဟုတ်ကဲ့။ စပေဆာများသည် တိုက်မိမှုဖြစ်ပွားစဉ် "ဘီးညှပ်ခြင်း" အကျိုးသက်ရောက်မှုကို လျှော့ချပေးပြီး ယာဉ်၏တာယာများသည် တိုင်များကို မတိုက်မိစေရန် ကာကွယ်ပေးပြီး ယာဉ်၏တည်ငြိမ်မှုကို ထိန်းသိမ်းရန် ကူညီပေးသည်။
မေး- သံလမ်းတွေကို ဘယ်လိုချိတ်ဆက်ထားလဲ။
A: ၎င်းတို့ကို ယာဉ်ကြောစီးဆင်းမှု ဦးတည်ချက်တွင် ထပ်နေပြီး M16 ခိုင်ခံ့သော ಲೇಪನ್ಯಾಸಿ ... ၈ စုံမှ ၁၂ စုံအထိ အသုံးပြု၍ လုံခြုံအောင် ပြုလုပ်ထားသည်။












